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2007年3月，我國(guó)啟動(dòng)了大飛機(jī)工程，布點(diǎn)于西安和上海兩座城市。為實(shí)現(xiàn)大飛機(jī)的自主研制，8萬(wàn)噸模鍛液壓機(jī)建設(shè)項(xiàng)目隨后開(kāi)始在閻良國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)基地醞釀。這一項(xiàng)目的一期工程投資1.95億元，完成4萬(wàn)噸模鍛液壓機(jī)的研制生產(chǎn)，這也是8萬(wàn)噸模鍛液壓機(jī)的樣機(jī)，預(yù)計(jì)今年年底正式投產(chǎn)；二期工程投資8.05億元，用2到3年的時(shí)間完成8萬(wàn)噸模鍛液壓機(jī)本體和配套設(shè)備的建設(shè)。

 

清華大學(xué)承擔(dān)起了8萬(wàn)噸重型模鍛液壓機(jī)的研究設(shè)計(jì)工作。此項(xiàng)設(shè)計(jì)創(chuàng)造性地運(yùn)用了現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力坎合技術(shù)和鋼絲纏繞預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，是我國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大裝備項(xiàng)目。清華大學(xué)教授顏永年表示，8萬(wàn)噸重型模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目完成后，將是世界上噸位最大、壓制能力最強(qiáng)的重型模鍛液壓機(jī)。他強(qiáng)調(diào)，預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞技術(shù)和預(yù)應(yīng)力坎合技術(shù)用于重型模鍛液壓機(jī)，是國(guó)際首創(chuàng)；而機(jī)架不動(dòng)、由機(jī)器人纏繞加工重型零件的技術(shù)，也是世界上的第一次。

 

2007年4月3日，8萬(wàn)噸模鍛液壓機(jī)重大裝備項(xiàng)目建設(shè)方案，在北京通過(guò)了由兩院院士師昌緒擔(dān)任組長(zhǎng)的專家委員會(huì)的論證，專家認(rèn)為該項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案可行、可靠，符合技術(shù)發(fā)展方向，項(xiàng)目布局合理，實(shí)施計(jì)劃安排得當(dāng)，能在我國(guó)現(xiàn)有技術(shù)和工程條件通過(guò)自主研制完成這一重大裝備項(xiàng)目，已經(jīng)具備了實(shí)施條件。

 

今年1月29日，中國(guó)大飛機(jī)關(guān)鍵支撐裝備—８萬(wàn)噸航空模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目，在西安閻良國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)基地正式開(kāi)工建設(shè)。記者昨日從參與該項(xiàng)目建設(shè)的西安三角航空科技公司獲悉，該項(xiàng)目已被列為國(guó)家科技部2007年科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目，并獲得了科技支撐計(jì)劃下?lián)艿?108萬(wàn)元項(xiàng)目資助金，這是陜西省歷年來(lái)獲得科技部單項(xiàng)支持額度最大的項(xiàng)目。同時(shí)，壓機(jī)整體設(shè)計(jì)、壓機(jī)零部件采購(gòu)國(guó)內(nèi)外招標(biāo)工作近期也已全面完成。預(yù)計(jì)明年上半年，壓機(jī)本體大件和液壓系統(tǒng)將交貨，開(kāi)始進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)纏繞和裝配施工。

 

據(jù)了解，該項(xiàng)目建成后，將超過(guò)前蘇聯(lián)、美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)等國(guó)家鍛壓設(shè)備的噸位水平，填補(bǔ)我國(guó)大型鍛壓設(shè)備的空白。對(duì)我國(guó)大型鍛壓設(shè)備和大型盤(pán)件、結(jié)構(gòu)件的制造將起到顯著的推動(dòng)作用，也將為我國(guó)大飛機(jī)的起飛奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 

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  新聞來(lái)源：西安日?qǐng)?bào)

  發(fā)布日期：2008年6月20日